Locomotora eléctrica S 499.2002 de los Ferrocarriles estatales checoslovacos.

Variante de molde!

■ Prototipo: Versión para el uso con corriente alterna
■ Techo auténtico con sobreestructura aire acondicionado y bocine de tren
■ Pantógrafo de diseño completamente nuevo con fijación innovadora
■ Pasamanos cortos debajo de las ventanas delanteras
■ Bandeja de transformador modificada
■ Diseño elaborado de las láminas del ventilador con visión clara
■ Diseño de filigrana de los bogies y ruedas de radios
■ Con limpiadores de vías y cámaras de aire cerradas para representar fielmente las vitrinas
■ Iluminación de la cabina del maquinista y del puesto de mandos, así como de la sala de máquinas
■ Nuevo paquete “Dynamic Sound” para un sonido de los graves aún mejor con dos altavoces
■ Con juego de placas grabadas adjunto

Para renovar la flota de los FFCC CSD, Skoda desarrolló la segunda generación de locomotoras eléctricas universales en la segunda mitad de la década de 1970. Se trata de la serie S 499.2, la letra S" significa corriente alterna. Las dos locomotoras prototipo se entregaron en 1984 y se probaron a fondo. Con una potencia horaria de 3.060 kW, podían alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h. La entrega en serie de diez locomotoras tuvo lugar en 1988 bajo la nueva denominación de serie 263. Las locomotoras se utilizan en el tráfico de trenes exprés y de mercancías.