Locomotora de vapor serie 44 de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.

Accionamiento en los dos ejes del ténder y también en los cinco ejes de la locomotora a través de un eje motriz.

■ Pintura fotográfica
■ Deflectores de humo Wagner
■ Modelo muy detallado con muchas piezas añadidas encajables por separado
■ Ruedas de radios metálicos de diseño delicado
■ Generador de humo opcional

El programa de locomotoras estandardizadas de los FFCC alemanes Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) también incluía el desarrollo de una eficiente locomotora de mercancías. Se esperaba de esta locomotora serie 44 con motor triple un transporte eficiente de trenes de mercancías - con un peso aproximado de 1.200 t en las montañas del "Mittelgebirge" y de 600 t en rampas inclinadas. En 1926, fueron entregadas los primeros diez locomotoras con una longitud de 22.620 mm y con la disposición de ruedas 1'E h3. Fue solo en 1937, después de las crecientes solicitudes de transporte de estos trenes, que esta locomotora entró en producción en serie y se compró en grandes cantidades, en varias versiones.
Hasta que fueran reemplazadas por modernas locomotoras diésel y locomotoras eléctricas, las máquinas de la serie 44 formaron la columna vertebral del servicio de trenes de mercancías pesadas ​​en toda Alemania. La pintura fotográfica es una pintura especial que las fábricas de locomotoras aplicaron a locomotoras especiales para obtener una mejor representación en las fotos de la época. Esta consistía en pintura lavable (cal) y se aplicó solo para trabajos fotográficos.