Locomotora de vapor 77.23 de los Ferrocarriles federales austríacos.

¡Nueva construcción!

■ Tuberías sobresalientes
■ Iluminación interior de la cabina del maquinista/sala de máquinas instalada; conmutable digitalmente
■ Topes metálicos
■ Ruedas finas con nivel bajo de las bridas
■ Acoplamiento y varillas de accionamiento en metal fundido a presión

La locomotora con ténder de tren de pasajeros, designada por los Ferrocarriles federales austriacos como serie 77, se adquirió a partir de 1913 (SB / kkStB Rh 629) en varias series hasta 1927. La locomotora de vapor del diseño Pacific tipo 2'C1' h2t estaba autorizada para circular hasta una velocidad máxima de 85 km/h. Prácticamente todos los depósitos de Austria tenían una locomotora de la serie 77 en su parque de vehículo en algún momento. Las líneas ferroviarias de Westbahn/Südbahn y sus ramales formaban parte del área de operaciones de la serie 77 tanto como la línea de Inntal o la línea Lindau - Bregenz - St. Las últimas locomotoras no fueron retiradas del servicio hasta 1975, cuando la tracción a vapor en Austria llegó a su fin.