Dieseltriebwagen 5042.10 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Version mit geändertem Dach
■ Rahmen in grauer Farbgebung
■ Separat angesteckte Steckteile, teilweise aus Metall
■ Mit schaltbarer Innenbeleuchtung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Fern- und Rangierlicht

Auf Basis der Entwicklung der Dieseltriebwagen der Reihe VT 41 beschafften die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) zwischen 1935 und 1937 größere Dieseltriebwagen der Reihe VT 42. Die Fahrzeuge besaßen zwei 210 PS starke Motoren und waren auf eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h ausgelegt. Nach dem Krieg betrieben die ÖBB die Triebwagen unter der neuen Reihenbezeichung 5042. Ihr Einsatzgebiet war bis zu deren Elektrifizierung die Westbahn, wo sie u. a. als Eilzüge verkehrten. Danach verlagerte sich ihr Haupeinsatzgebiet nach Villach, Graz und Lienz, wobei sie zu dieser Zeit noch als Triebwagenschnell- und Triebwageneilzüge verwendet wurden.