78911 Diesellokomotive Rh 2067, ÖBB


Diesellokomotive Rh 2067, ÖBB

78911
ÖBBH0VAC

neuheit

Nicht lieferbar

Diesellokomotive Reihe 2067 der Österreichischen Bundesbahnen.



■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Ausführung in „Valousek“-Design
■ Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
■ Motorvorbau mit Wartungsklappen
■ Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar

Um die in die Jahre gekommenen Dampflokomotiven Rh 392, 694 und andere mit modernen Fahrzeugen zu ersetzen, wurden ab 1959 leistungsfähige Diesellokomotiven beschafft. Wie bei den damaligen elektrischen Verschublokomotiven üblich, wurde auch hier ein Antrieb über Blindwelle und Kuppelstangen eingebaut. Insgesamt wurden bis 1978 nicht weniger als 111 Lokomotiven an die ÖBB geliefert. Die Lok mit hydraulischer Kraftübertragung leistet 440 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Die Reihe 2067, eigentlich als schwere Rangiermaschine beschafft, wurde auch gerne vor Reise- und Güterzügen eingesetzt. Beispielsweise auf der Gailtal-, Ost- und Franz-Josefs-Bahn. Noch heute sind die 2067er im Bahnbetrieb eingesetzt. Einige Fahrzeuge sind bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen, im Museumseinsatz oder für spezielle Einsatzzwecke adaptiert.


Weitere Informationen

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Artikelnummer 78911
Spur H0
Epoche V
Bahngesellschaft ÖBB
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem AC
Decoder-Typ On-Board
Sound Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 120 mm

Downloads

Bedienungsanleitung (DE)
Bedienungsanleitung Ergänzung 1 (DE)
Register & Funktionstastenbelegung (DE)
Ersatzteilblatt (DE)

Ersatzteile