36036 Dampflokomotive 02 0201-0, DR


Dampflokomotive 02 0201-0, DR

36036
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neuheit

484,90€

 
Ab Werk ausverkauft. Ihr Fachhändler hat geordert! - (Quartal I/2023) Ab Werk ausverkauft. Ihr Fachhändler hat geordert! - (Quartal I/2023)
Ab Werk ausverkauft. Ihr Fachhändler hat geordert! - (Quartal I/2023)
Dampflokomotive 02 0201 der Deutschen Reichsbahn.

■ Epoche-IV-Ausführung im Zustand der 1980er Jahre
■ Mit nur einem Generator auf der Rauchkammer
■ Ohne Ölsteigleitung an der Tenderrückseite
■ 3-Licht Spitzenbeleuchtung
■ Mit LED-Beleuchtung
■ Mit Henning-Sound

Zur Erprobung neuer Reisezugwagen benötigte die Versuchsanstalt Halle eine weitere schnellfahrende Dampflok. Die neue Maschine 18 201 entstand aus der Schnellfahr-Tenderlokomotiven 61 002 und Teilen der Hochdruck-Versuchslok H 25 024. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verlängerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn für diese Höchstgeschwindigkeit war die 18 201 zunächst ‒ später 180 km/h ‒ zugelassen, freilich nur vorwärts.

1967 wurde eine Ölhauptfeuerung eingebaut. Mit Umstellung auf das neue System computergerechter Betriebsnummern bei der DR im Jahr 1970 wurde die Maschine als 02 0201-0 geführt. Den Status als Traditionslok hatte sie schon zu DDR-Zeiten erhalten. Oft kam sie schon in den 1980er Jahren zu Sonderzugehren, entweder auf Bestellung des DMV, oder ‒ devisenbringend ‒ für westliche Reiseveranstalter. 1985, zum 150-Jahr Jubiläum der deutschen Eisenbahnen, erhielt die Lok das erste Mal eine Ausreisegenehmigung in den Westen. Sie stellte damals eine der großen Attraktionen auf der Nürnberger Ausstellung dar.


Weitere Informationen

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 310 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Spur TT
Epoche IV
Artikelnummer 36036
Bahngesellschaft DR
Elektrik
Motor 3-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht Ja
Stromsystem 2L - Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Digital-Decoder NEM 651
Decoder-Typ MX649
Sound Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 211 mm

Downloads

Bedienungsanleitung (DE)
Ersatzteilblatt (DE)
Register & Funktionstastenbelegung (DE)

Ersatzteile