Elektrolokomotive 1216 025 der Österreichischen Bundesbahnen, ex Weltrekordlok in aktueller Ausführung der Epoche 6 mit rotem Balken für den Italienverkehr auf der Stirnfront, im aktuellen Betriebszustand.

Wechselstrommodell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.

Am 2. September 2006 stellte die Lokomotive 1216 050, welche sich zu diesem Zeitpunkt noch im Besitz von Siemens befand (und bei der ÖBB später als 1216 025 geführt wurde), auf der Neubaustrecke Nürnberg–Ingolstadt zwischen Kinding und Allersberg einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf. Sie erreichte im ersten Versuch 344 km/h und im zweiten Versuch 357 km/h.