Dampflokomotive Baureihe 50.50 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.

Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf die fünf Treibachsen der Lok. Digitale Schnittstelle PluX16 zur Aufnahme eines Digitaldecoders, Kurzkupplung NEM 362 mit KK-Kulisse am Tender. 3-Spitzenlicht, mit Fahrtrichtung wechselnd.

■ Ausführung mit Ölfeuerung
■ Mit filigranen Metallrädern
■ Vorlaufräder mit Speichen

Zur Erhöhung der Leistung erhielten mehr als 70 Lokomotiven der DR Baureihe 50.35 einen Umbau auf eine Ölhauptfeuerung, welche den Betriebseinsatz deutlich erleichterte. Mit dem Umbau wurden die Maschinen zur Baureihe 50.50 umgezeichnet, dies erfolgte auch, um intern die Unterscheidung zwischen Kohlefeuerung und Ölfeuerung zu erleichtern. Aufgrund der massiv gestiegenen Rohölpreise im gesamten Ostblock wurden alle Loks im Jahr 1981 überraschend abgestellt, damit war auch das Einsatzende dieser bulligen Maschinen gekommen.