Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche V, im Betriebszustand der späten 1970er Jahre. Im Einsatz vor Personen- und Güterzügen besonders auf Nebenstrecken.

Ausführung für Wechselstromsystem mit lastgeregeltem Digital-Decoder.

Fein detailliertes Modell in der ursprünglichen roten Lackierung und mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. LüP 139 mm.

Motor 5-polig mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft zwei Achsen mit Haftreifen. Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. NEM 652 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. NEM 362 Kupplungsaufnahme.