Locomotiva a vapore gruppo 012 della Deutsche Bundesbahn.
Trasmissione su tre assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e tre gli assi motori della locomotiva.
â– Modello dotato di sabbiere montate in basso â– Con nuova caldaia e tender ad olio dal design delicato â– Set di ruote in metallo sottile â– Con set di insegne incise incluso â– Generatore di fumo opzionale
La maggior parte dell'ex stelle della DRG erano in una condizione scandalosamente deteriorata dopo la seconda guerra mondiale - soprattutto nell'area del rivestimento aerodinamico. Dopo la rimozione e ricondizionamento del'ultimo, il Gruppo 01.10 ha costituito un importante pilastro nel traffico dei treni espressi di alta qualità . Durante varie conversioni o modernizzazioni, ma soprattutto con l'installazione necessaria delle nuove caldaie, un totale di 34 locomotive furono convertite alla combustione principale a petrolio verso la fine degli anni 50.
Da allora ci si potevano aspettare percorsi a lunga distanza fino a 700 km da queste locomotive più potenti. Nel 1968 le 01.10 furono ridisegnate come 011 (combustione a carbone) e 012 (combustione a petrolio). L'ultima di queste locomotive veloci a 140 km/h e con una potenza di 1.818 kW è stata messa fuori servizio a Rheine solo dal 1975.
Dettagli
Download
Pezzi di ricambio
General data
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 358 senza cinematica per agganci corti
Raggio minimo
419 mm
Numero assi con cerchioni d’aderenza
3
Generatore fumo numero articolo (digital)
Seuthe steam unit no. 11
Numero assi motorizzati
6
Generatore fumo post-montaggio
Sì
Volano
Sì
Electrical
Interfaccia
Interfaccia elettrica per unità di trazione con connettori a norma NEM 652
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci su entrambi i lati del veicolo con commutazione secondo il senso di marcia
