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70190 - Locomotiva a vapore 10 002, DB

Compagnia ferroviaria:    |
Epoca: III   |
Scartamento: H0   |
Sistema di alimentazione: DC   |
Locomotiva a vapore 10 002 della Deutsche Bundesbahn.

Modello Edition!

■ Esecuzione nell'ultimo stato operativo
■ Linee decorative in rilievo cromate
■ Ruote a raggi in metallo sottile sulla locomotiva
■ Luci di testa a LED bianche/rosse che cambiano con la direzione di marcia
■ Con set di insegne incise incluso
■ Generatore di fumo opzionale

Gruppo 10 - Il cigno nero della Bundesbahn.

Anche se le DB consideravano la trazione a vapore solo un progetto marginale, alle officine Krupp in Essen nel 1953 era stato richiesto di sviluppare la locomotiva per treni rapidi “Pacific”. Nel 1957 vennero consegnate con il numero di Gruppo 10, due eleganti esemplari del Gruppo 2'C1' h3, lunghi 26.503 mm con un diametro delle ruote motrici di 2.000 mm, diverse da tutte le altre per la loro combustione. Mentre la 10 001 venne equipaggiata solo con una combustione a nafta supplementare (la modifica venne fatta successivamente), la 10 002 aveva una combustione a nafta di base. Entrambe le locomotive abbellite con linee decorative in argento, con porte della camera del fumo di forma conica, raggiungevano una velocità massima di 140 km/h e avevano una potenza indotta di 1.839 kW. A causa del loro peso di carico per asse, le locomotive potevano viaggiare solo su determinati percorsi. Fino al 1962 erano stazionate nel deposito di locomotive di Bebra, e successivamente in Kassel, dove venivano impiegate per il servizio da Nord verso sud sulla linea Main-Weser. Per la successiva elettrificazione delle linee ferroviarie principali nel quadro dei consistenti mutamenti strutturali, il Gruppo 10 non venne mai fabbricato in serie. Nel 1967 alla 10 002 si ruppe parte dell’asta spingente e per questo venne dismessa dal servizio. Nel 1972 venne demolita nel deposito di locomotive di Offenburg. Nel giugno dell'anno successivo anche la 10 001 venne mandata in "pensione". Oggi un esemplare della locomotiva pesa 109 t, è conservato per le future generazioni nel museo Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.
Dettagli
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Pezzi di ricambio
General data
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 362 con cinematica per agganci corti installata sul tender
Raggio minimo
419 mm
Numero assi con cerchioni d’aderenza
2
Generatore fumo numero articolo (analog)
Seuthe no. 10
Generatore fumo numero articolo (digital)
Seuthe no. 11
Numero assi motorizzati
2
Generatore fumo post-montaggio
Volano
Electrical
Interfaccia
Interfaccia elettrica PluX22 per unità di trazione
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci e due luci posteriori con commutazione secondo il senso di marcia
Luce frontale a LED
Measurements
Lunghezza compresi respingenti
305 mm

Prodotti utilizzati


 
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