Locomotiva a vapore gruppo 50.40 della Deutsche Reichsbahn.
Trasmissione su due assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e cinque gli assi motori della locomotiva.
â– Modello finemente dettagliato con parti plug-in applicati separatamente â– Set di ruote in metallo sottile â– Utilizzato principalmente davanti ai treni merci sulle linee principali e secondarie â– Con set di insegne incise incluso â– Generatore di fumo opzionale
La locomotiva a vapore serie 50.40 della Deutsche Reichsbahn della RDT era un ulteriore sviluppo della locomotiva per treni merci Gruppo 50 della DRG. Durante la costruzione della locomotiva, è stata prestata particolare attenzione all'utilizzo di molti degli stessi assemblaggi della locomotiva a vapore per treni passeggeri Gruppo 23.10, che è stata sviluppata in parallelo, al fine di risparmiare i costi per le riparazioni e i pezzi di ricambio.
La fabbrica di locomotive VEB Lokomotivbau Karl Marx a Babelsberg consegnò un totale di 88 locomotive dal 1956 al 1960, che furono messe in servizio con i numeri di matricola da 50 4001 a 50 4088. Con un carico per asse di 15 t, le locomotive potevano essere utilizzate flessibilmente, ma erano principalmente basate nelle direzioni settentrionali della DR e venivano utilizzate qui davanti ai treni passeggeri e merci. A causa della fragilità del telaio in lamiera, le locomotive furono ritirate dal servizio ferroviario fino al 1980 e continuarono ad essere utilizzate come unità di riscaldamento fisse.
Dettagli
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Pezzi di ricambio
General data
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 362 con cinematica per agganci corti installata sul tender
Raggio minimo
358 mm
Numero assi con cerchioni d’aderenza
2
Generatore fumo numero articolo (analog)
Seuthe steam unit no. 10
Generatore fumo numero articolo (digital)
Seuthe steam unit no. 11
Numero assi motorizzati
7
Generatore fumo post-montaggio
Sì
Volano
Sì
Electrical
Interfaccia
Interfaccia elettrica PluX16 per unità di trazione
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci su entrambi i lati del veicolo con commutazione secondo il senso di marcia
