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79222 - Locomotiva elettrica Gruppo 372, CSD

Compagnia ferroviaria:    |
Epoca: IV   |
Scartamento: H0   |
Sistema di alimentazione: AC   |
Locomotiva elettrica Gruppo 372 delle Ferrovie statali cecoslovacche.

Nuova costruzione completa!

■ Modello in una versione finemente dettagliata con molti componenti a innesto applicati separatamente
■ Pantografi completamente rielaborati con fissaggio innovativo
■ Particolareggiata configurazione della superficie del tetto e delle alette del ventilatore con visuale libera
■ Design filigranato dei carrelli e delle ruote a raggi
■ Con scacciasassi e caldaie chiusi per una rappresentazione realistica in vetrina
■ IIluminazione della cabina macchinista e del pannello di controllo e illuminazione della sala macchine
■ Pacchetto "Dynamic Sound" di nuova concezione per bassi ancor più intensi con due altoparlanti

Negli anni '80, il CSD e il DR decisero di acquistare locomotive a doppio sistema per semplificare il traffico in costante crescita e i processi operativi nel traffico transfrontaliero sulla rotta Berlino - Dresda - Praga.

Il costruttore di locomotive nella DDR, il LEW Hennigsdorf, era a pieno regime in questo momento, quindi la fabbrica di locomotive ceca Skoda, che aveva già varie esperienze con tali macchine, ricevette l'ordine. Le serie CSD ES 499.1 e 499.2 si sono offerte come base. Tuttavia, il sistema elettrico tedesco a 15 kV / 16⅔ Hz stava aprendo nuovi orizzonti. Il doppio ordine comprendeva 15 locomotive Gruppo 372 per la CSD e 20 locomotive Gruppo 230 per la DR.

Le macchine universali sono state utilizzate nel traffico di treni passeggeri e merci. Con una potenza oraria di 3.260 kW, si raggiungevano una velocità massima di 120 km / h. In Germania la serie è affettuosamente conosciuta come la "Knödelpresse" "Pressa per gnocchi", la controparte ceca viene chiamata "Bastard" "Bastardo" nel paese vicino.
Dettagli
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Pezzi di ricambio
General data
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Raggio minimo
358 mm
Numero assi con cerchioni d’aderenza
1
Numero assi motorizzati
3
Volano
Electrical
Interfaccia
Interfaccia elettrica PluX22 per unità di trazione
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci e due luci posteriori con commutazione secondo il senso di marcia
Illuminazione interna
Illuminazione interna
LED
Illuminazione interna
Digitale commutabile
Illuminazione interna
Illuminazione della cabina di guida
Illuminazione interna
Illuminazione della sala macchine
Suoni
Luce frontale a LED
Funzione luci aggiuntiva
Condensatore tampone
Measurements
Lunghezza compresi respingenti
193 mm

Prodotti utilizzati


 
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108995
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