Locomotiva Diesel BR 114 della Deutsche Reichsbahn.
■ Maniglie separate sporgenti ■ In versione digitale la luce di manovra è digitalmente commutabile. I fanali di testa e la luce per segnalare la coda del treno possono essere commutati separatamente. ■ Modello con suono "Henning"
La serie 110 originale è stata sviluppata per il servizio passeggeri e treni merci e come variante da utilizzare nel servizio di smistamento per le ferrovie DR. La locomotiva ha raggiunto una velocità massima di 100 km / h ed aveva una potenza di 1000 CV. Tra il 1983 e il 1991, le macchine furono equipaggiate di motori con una potenza nominale di 1500 CV e dunque designate BR 114.
Dettagli
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Pezzi di ricambio
General data
Numero assi con cerchioni d’aderenza
1
Numero assi motorizzati
4
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Raggio minimo
358 mm
Volano
Sì
Electrical
Suoni
Sì
Interfaccia
Interfaccia elettrica PluX22 per unità di trazione
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci e due luci posteriori con commutazione secondo il senso di marcia
