Locomotiva diesel Gruppo V 180 della Deutsche Reichsbahn.
■Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente, parzialmente in metallo ■Modello a 6 assi con set di ruote sottili ■Con maniglie verticali sul davanti ■Illuminazione del locale macchine e della cabina macchinista ■In modalità digitale i fanali di testa o le luci di coda possono essere commutati singolarmente
La serie V 180 della Deutsche Reichsbahn era la più grande serie diesel mai costruita nella RDT. Inizialmente fu costruita in una versione a quattro assi con due carrelli a 2 assi - in seguito ci furono anche varianti a 6 assi. La versione a sei assi con un carico per asse basso di 15,6 t è ancora oggi considerata un capolavoro degli ingegneri coinvolti. Il basso carico per asse consente un uso universale, quindi la locomotiva può funzionare anche sulle linee secondarie. Oltre a ciò, ha anche la licenza per trasportare treni su ripidi tratti ferroviari. Il potenziale campo di applicazione risultante è unico con le grandi locomotive diesel tedesche.
Dettagli
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Pezzi di ricambio
General data
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Raggio minimo
358 mm
Numero assi con cerchioni d’aderenza
2
Numero assi motorizzati
6
Insegne separate
Sì
Volano
Sì
Electrical
Interfaccia
Interfaccia elettrica PluX22 per unità di trazione
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci e due luci posteriori con commutazione secondo il senso di marcia
