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33318 - Locomotive diesel V 10 de la NÖVOG

Société de chemin de fer:    |
Époque : VI   |
Écartement : H0e   |
Système de courant : 2L - Numérique   |
Locomotive diesel à voie étroite V 10 (ex 2095 010) de la Verkehrsorganisationsgesellschaft de la Basse-Autriche.

■ Finemment détailé: Mains courantes libres, reproduction fidèle des anneaux de lampe et grille de ventilation perforée sur le toit
■ Avec éclairage de la cabine de conduite commutable
■ Feux longue portée et éclairage de manœuvre activables en mode d'exploitation à commande numérique
■ Sonorisation en coopération avec Leosoundlab

Les locomotives de la série 2095 achetées à partir de 1958 ont constitué le pilier des lignes à voie étroite exploitées par des véhicules à moteur diesel des ÖBB pendant des décennies. En 2010, la NÖVOG a repris dix des machines d'une puissance de 600 ch atteignant également une vitesse 60 km/h environ.

Avec la révision actuelle, les locomotives, qui sont toujours en état de fonctionnement, recevront un schéma de peinture basé sur la conception historique de la société Simmering-Graz-Pauker (SGP) des années 1960. En outre, une grande importance a également été accordée à des détails tels que la reproduction de la roue à ailes SGP.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Rayon minimal
200 mm
Nombre d’essieux entraînés
4
Bandages d’adhérence
2
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Interface
Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Fanal
Trois feux avant aux deux côtés inversés en fonction du sens de marche.
Lumière intérieure
Oui
Lumière intérieure
LED
Lumière intérieure
Commutation numérique
Lumière intérieure
Lumière de la cabine de conduite
Décodeur numérique
PluX22
MX645P22
Son
Oui
Fanal LED
Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Condensateur tampon
Oui
Mesurages
Longueur sur couplage
120 mm

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