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70814 - Locomotive diesel série 111, DR

Société de chemin de fer:    |
Époque : IV   |
Écartement : H0   |
Système de courant : 2L - Numérique   |
Locomotive diesel série 111 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Modèle en livrée jaune
■ Mains courantes libres
■ Modèle numérique avec déclenchement autonome des feux de route ou arrière
■ Avec sonorisation «Henning»

Pour répondre aux besoins en locomotives de manœuvre lourdes, la DR a commandé trente-sept machines à la fin des années 70 à la société LEW Henningsdorf, qui avait déjà développé de telles locomotives pour l'exportation. Les locomotives, qui ont été construites de 1981 à 1983 en trois lots, avaient le moteur éprouvé de 1 000 ch, mais une transmission avec un rapport d'engrenage modifié, similaire à celui des premières locomotives V 100. La vitesse de pointe n'était que de 65 km/h. Un poids de lest a été installé à la place de la chaudière. Comme toutes les locomotives de manœuvre de la DR, ces locomotives avaient une peinture jaune-orange. Des rambardes ont été installées à l'avant pour assurer la sécurité du personnel de manœuvre pendant les déplacements.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
358 mm
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
1
Nombre d’essieux entraînés
4
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Interface
Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Décodeur numérique
PluX22
MX645P22
Son
Oui
Fanal LED
Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Condensateur tampon
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
164 mm

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