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70714 - Locomotive diesel série 2143 des ÖBB

Société de chemin de fer:    |
Matricule 2143 011-1   |
Époque : IV - V   |
Écartement : H0   |
Système de courant : 2L - Numérique   |
Locomotive diesel série 2143 des chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Modèle parfaitement adapté au train express «Vindobona»
■ Mains courantes libres, partiellement en métal
■ Avec éclairage de poste de conduite commutable
■ Feux longue portée activable en mode d‘exploitation à commande numérique et feux avant ou feux arrières activables individuellement

Les locomotives de la série 2143 ont été construites entre 1964 et 1977 et furent utilisées sur des lignes principales et secondaires non électrifiées, en particulier dans l'est de l'Autriche. Elles étaient utilisées à la fois devant les trains de voyageurs et les trains de marchandises. Au total, les usines «Simmering-Graz-Pauker-Werke» ont fourni 77 locomotives aux ÖBB. Dans les années 1980, les locomotives 2143 ont été utilisées pour tracter le «Vindobona» pour le trajet de la Franz-Josefs-Bahn. En fournissant les voitures et les voitures directes prévues par les compagnies ferroviaires participantes, ce train express avait un aspect international.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
358 mm
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
1
Nombre d’essieux entraînés
4
Plaques gravées séparées
Oui
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Interface
Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Lumière intérieure
Oui
Lumière intérieure
LED
Lumière intérieure
Commutation numérique
Lumière intérieure
Lumière de la cabine de conduite
Décodeur numérique
PluX22
MX645P22
Son
Oui
Fanal LED
Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Condensateur tampon
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
181 mm

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