Locomotive diesel V 100 1252 de la DB en livrée vieux rouge.
■ Première reproduction d'une V100 dans la conception Époque III avec interface Plux22
■ Feux avant à DEL
Après avoir testé la pré-série V100, la Deutsche Bundesbahn a acheté, à partir de 1961/1962, les locomotives en série. La locomotive a été utilisée pour le transport mixte sur les lignes secondaires non électrifiées et pour le transport léger de marchandises sur les lignes principales. Avec une puissance de 1100 ch (810 kW), elle était autorisée à rouler à une vitesse maximale de 110 km / h. En 1968 les locomotives ont été converties en série 211.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
1
Nombre d’essieux entraînés
4
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 362 sans cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
358 mm
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Moteur
Moteur à 5 pôles
Interface
Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
