72069 - TEE Motrice diesel DE IV, NS

Société de chemin de fer:    |
Époque : III - IV   |
Écartement : H0   |
Système de courant : DC   |
Code EAN: 9005033720698
TEE Motrice diesel DE IV des chemins de fer néerlandais.

■ Bogie finement détaillé
■ Rambardes, essuie-glaces et entourages de phares rapportés



Lorsque les FFCC et les NS ont mis au point une stratégie pour le matériel roulant qui devait être conforme aux accords TEE et garantissant en même temps un transport confortable des passagers, ont décidé de produire cinq unités multiples diesel-électriques. Ces trains se composaient d'une motrice, de deux wagons intermédiaires, d'une voiture restaurant et d'une voiture-pilote non motorisée avec cabine de conduite. Les CFF ont désigné les trains RAm 501 et 502; cependant, les NS les ont désignés DE 1001 à 1003. Tous les cinq trains étaient stationnés à Zurich. Le train pouvait atteindre une vitesse maximale de 140 km / h. Les trains, peints avec les couleurs caractéristiques du TEE rouge et beige, suivaient un horaire régulier de cinq jours. Le train a traversé cinq pays: la Suisse, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Belgique et la France.
Détails
Accessoires
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
2
Nombre d’essieux entraînés
6
Réf. éclairage intérieur
40420
Aménagement intérieur
Modèle avec aménagement intérieur
Aménagement intérieur
L'éclairage intérieur peut être monté ultérieurement.
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
419.6 mm
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Décodeur numérique
NEM 652
Son
Oui
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Interface
Interface électrique conforme à la norme NEM 652 avec connecteurs pour unités de traction
Moteur
Moteur à 5 pôles
Fanal LED
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
1117 mm

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Information
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