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52499 - Locomotive diesel 132 285-8 de la DB

Société de chemin de fer:    |
Époque : IV   |
Écartement : H0   |
Système de courant : DC   |
Code EAN: 9005033524999
Locomotive diesel 132 285 de la Deutsche Reichsbahn. Avec des traces de vieillissement authentiques aux modèles réels.

■ Modèle finement vieilli à la main
■ Idéal pour la traction des trains de voyageurs et de marchandises
■ Avec sonorisation "Henning"

À la fin des années 1960, le RGW (Conseil d'assistance économique mutuelle) a décidé de se concentrer sur la construction de grandes locomotives diesel en Roumanie et en URSS. Pour répondre aux besoins de la Deutsche Reichsbahn, l’usine de locomotives Voroshilovgrad a présenté en 1970 une locomotive diesel plus longue, plus rapide et plus puissante portant le numéro de série 130. La production en série de cette locomotive a commencé en 1973. Lors du changement de la boîte de vitesses, la BR 130 est devenue une locomotive pour train de marchandises et sera ensuite désignée BR 131.

La construction de la BR 132 découle des expériences faites avec les séries 130 et 131. L’ensemble du châssis et de la structure de la caisse a été redessiné, car c’était le seul moyen de créer l’espace nécessaire pour le système de chauffage électrique du train. La locomotive a été construite pour atteindre une vitesse maximale de 120 km / h et avait une puissance de 2200 kW.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
2
Nombre d’essieux entraînés
6
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 362 sans cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
358 mm
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Décodeur numérique
PluX16
Son
Oui
Interface
Interface électrique PluX16 pour unité de traction
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Moteur
Moteur à 5 pôles
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Fanal LED
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
237 mm

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Information
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