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69139 - Unité multiple électrique (EMU) Plan V des NS

Société de chemin de fer:    |
Époque : IV   |
Écartement : H0   |
Système de courant : AC   |
Unité multiple électrique (EMU) Plan V des chemins de fer nationaux néerlandais.

Update !

■ Modèle avec interface PluX22 et décodeur de son PluX22 disponible pour la première fois
■ Pantograhes finement reproduits
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément
■ Décodeur de sonorisation et de fonction

L'unité électrique multiple néerlandaise Plan V en deux parties - mieux connue aux Pays-Bas sous le nom de "Mat '64" ou sous le surnom "Apekop (tête de singe)" - est devenue l'un des nombreux trains de banlieue standard des chemins de fer néerlandais au milieu des années 1960. Avec un total de 246 unités, il s'agissait de l'unité multiple la plus construite des NS à l'époque. À partir de la série V3, le nouveau schéma de couleurs des chemins de fer néerlandais prévalait également dans les EMU plan V: jaune vif avec des détails gris à l'avant et trois bandes diagonales bleues sur les faces laterales de chaque unité. Jusqu'à leur retrait, les unités multiples étaient utilisées sur presque toutes les lignes ferroviaires électrifiées aux Pays-Bas.
Détails
Téléchargements
Donnes universel
Aménagement intérieur
Modèle avec aménagement intérieur
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
419 mm
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
1
Nombre d’essieux entraînés
2
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Interface
Interface électrique PluX16 pour unité de traction
Lumière intérieure
Oui
Lumière intérieure
LED
Lumière intérieure
Commutation numérique
Décodeur numérique
PluX16
MX645P22
Son
Oui
Fanal LED
Oui
Condensateur tampon
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
599 mm

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