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T3 - Bien combiné!

24.04.2019

T3 - Bien combiné!

Le transport combiné est une forme spécifique de transport inter-modal. La majorité du trajet est effectuée par train ou par voie fluviale et les temps de chargement et de déchargement sont réduits autant que possible.
L’intérêt du transport combiné réside dans le passage particulièrement rapide du rail à la route et inversement. En raison du mode de chargement par portique des wagons, il est tout particulièrement adapté au transport de semi-remorques grutables, de conteneurs ou de caisses mobiles.

Lorsqu’elles sont confiées au transport ferroviaire, les marchandises sont souvent chargées dans des conteneurs placés sur des (double) wagons.”kangourou”. Des véhicule articulés à trois bogies portant un conteneur sur chaque demi-wagon sont également utilisés. Les wagons “kangourou” sont équipés de poutrelles constituant un pont-levis sur lequel sont placés les essieux des semi-remorques.

Une fois abaissés, ils forment une “poche” (à l’origine du surnom des wagons) dans laquelle s’escamote le train porteur des
remorques afin d’en réduire l’encombrement en hauteur et de respecter le gabarit ferroviaire. Les wagons sont équipés de sellettes réglables en hauteur qui reçoivent les pivots des remorques dont les roues sont par ailleurs bloquées par des cales. Afin d’assurer une utilisation flexible des wagons, des verrous repliables munis de goujons ISO sont montés sur les poutrelles. Cela permet de charger et de transporter tous le conteneurs acceptant les goujons normalisés.
Les premiers wagons “kangourou” furent construits et mis en service par certaines compagnies ferroviaires européennes dès le début des années 1970. Au fil du temps, ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins en constante augmentation.

Sur les routes majeures du Brenner et du Gotthard, le trafic s’est rapidement développé au travers des Alpes. Ces wagons sont sont souvent utilisés en trains-blocs. Depuis la libéralisation du trafic ferroviaire marchandises par l’Union Européenne, de nombreuses compagnies privées opèrent dans ce secteur d’activité et enrichissent le paysage ferroviaire avec leurs locomotives et leurs trains colorés.

Roco lance sur votre usine des autocars T3 avec différentes semi-remorques pour le transport combiné en 2019 (N ° art.: 76220, 76221, 76223, 76225)
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