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78714 - Diesellokomotive Rh 2143, ÖBB

Bahnverwaltung: ÖBB   |
Betriebsnummer 2143 011-1   |
Epoche: IV - V   |
Spur: H0   |
Stromsystem: 3L-Wechselstrom   |
Diesellokomotive Reihe 2143 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Passend zum Schnellzug „Vindobona‟
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Die Lokomotiven der Reihe 2143 wurden von 1964 bis 1977 gebaut und auf nicht elektrifizierten Haupt- und Nebenbahnen speziell im Osten Österreichs eingesetzt. Sie waren sowohl vor Personen- als auch vor Güterzügen im Einsatz. Insgesamt wurden 77 Lokomotiven von den Simmering-Graz-Pauker-Werken an die ÖBB geliefert.

In den 1980er Jahren wurden die 2143er zur Bespannung des „Vindobona‟ im Abschnitt der Franz-Josefs-Bahn verwendet. Durch die Gestellung der planmäßigen Sitz- und Kurswagen der beteiligten Bahnen, hatte dieser Schnellzug optisch einen internationalen Charakter.
Details
Downloads
Ersatzteile
Allgemeine Daten
Kupplung
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius
358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen
1
Anzahl angetriebene Achsen
2
separate Ätzschilder
Ja
Schwungmasse
Ja
Elektrik
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht
3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung
Ja
Innenbeleuchtung
LED
Innenbeleuchtung
Digital schaltbar
Innenbeleuchtung
Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder
PluX22
Decoder-Typ
MX645P22
Sound
Ja
LED Spitzenlicht
Ja
zusätzliche Lichtfunktion
Ja
Pufferkondensator
Ja
Abmessungen
Länge über Puffer
181 mm

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