Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer Bahngesellschaft BLS.
■ Farbgebung im Refit-Design ■ Mit extra angesetzten Scheibenwischern ■ Feine Darstellung der Frontgriffstangen ■ Spitzensignal (3x weiß), Rücklicht (1x weiß) und Zugschlusssignal (1x rot) kann mit einem DIP-Schalter geschaltet werden
Bis 2022 werden die 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 modernisiert und erhalten einen Neuanstrich. Um den Einsatz mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven im Güterverkehr zu ermöglichen, werden passende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Für die Traktion der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge wird weiters ein Ethernet Train Backbone implementiert. Die davor angebrachten Taufnamen werden nicht mehr verwendet. Die Arbeiten werden im eigenen Werk in Bönigen ausgeführt.
Details
Ersatzteile
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen
1
Anzahl angetriebene Achsen
4
Kupplung
Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius
358 mm
Schwungmasse
Ja
Elektrik
Motor
5-pol. Motor
zusätzliche Lichtfunktion
Ja
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht
Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild / fahrtrichtungsabhängig
