Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer Bahngesellschaft BLS.
■Farbgebung im Refit-Design ■Mit extra angesetzten Scheibenwischern ■Feine Darstellung der Frontgriffstangen ■Spitzensignal (3x weiß), Rücklicht (1x weiß) und Zugschlusssignal (1x rot) kann mit einem DIP-Schalter geschaltet werden
Bis 2022 werden die 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 modernisiert und erhalten einen Neuanstrich. Um den Einsatz mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven im Güterverkehr zu ermöglichen, werden passende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Für die Traktion der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge wird weiters ein Ethernet Train Backbone implementiert. Die davor angebrachten Taufnamen werden nicht mehr verwendet. Die Arbeiten werden im eigenen Werk in Bönigen ausgeführt.
