Aktuelles:
NEUHEIT - Erstmals mit dynamischem Dampf!
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Die Dampflokomotive Ok1 der PKP
Von den etwa 2.350 hergestellten Lokomotiven der Bau-
art P 8 vor 1914 mussten als Reparationen nach dem
Ende des Ersten Weltkriegs 628 Exemplare an die Siegermächte abgegeben werden. Polen erhielt 190 Maschinen, die als Ok1 bezeichnet wurden. Sie haben den preußischen Tender der Bauart T21,5pr beibehalten und waren recht erfolgreich in Schnell- und Personenzügen, zum Teil bis Ende der 70er-Jahre, im Einsatz. Einige Lokomotiven sind noch erhalten geblieben, im polnischen Museum Wolsztyn befindet sich eine betriebsfähige Ok1 359.
Das Roco-Modell in Baugröße TT entspricht der betriebsfähigen Maschine Ok1 359, besitzt viele ange-
setzte Leitungen am Kessel und feine Nietreihen am gesamten Modell.
Die Dampflokomotive Ok1 der PKP gibt es jetzt im Fachhandel!
36048 (DC) - € 279,00 UVP
36049 (DCC-Sound) - € 349,00 UVP
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Modelleisenbahn report
Den neuen Modelleisenbahn report 1/2012
ab 1.2. im Handel.
Der erste Modelleisenbahn report des Jahres mit spannenden Themen: Zu sehen gibt es die Roco-
Neuheiten der Spielwarenmesse Nürnberg, ein Vergleich zwischen BR 50 und 52, eine Testfahrt der 38.10-40 in TT, die neue Roco-Polizeilok und die Redaktion zeigt, mit welchem Modell Roco zum Jubiläum „175 Jahre Eisenbahn in Österreich“ gratuliert.
Alle Themen des neuen report 1/2012!
Lesen Sie mehr ...
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Kesselwagen „MARTHA“ der ÖBB
Sie haben sich sie gewünscht: die „MARTHA“-Kessel-
wagen der ÖBB in betriebsverschmutzer Ausführung.
3-teiliges Set Kesselwagen „MARTHA“ der ÖBB
66160 - € 94,00 UVP
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Roco Neuheitenkatalog 2012 - jetzt zum Durchblättern
Aktuell in drei Sprachen
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Zwei Klassiker von Roco
Mit der 1044 und der 1144 sind jetzt zwei Traditionsmodelle von Roco als komplette Neukonstruktionen verfügbar.
Vorbilder sind die Elektrolokomotiven der Reihe 1044 und 1144 der ÖBB. Die ältere 1044 im Betriebszustand der 1980er-Jahre war im Dauereinsatz vor Personen- und Güterzügen. Sowohl in Österreich als auch grenzüberschreitend nach Deutschland brachte sie Personen und Güter an ihr Ziel. Die 1144 ist heute noch als Universallok in ganz Österreich und im deutschen Nachbarland unterwegs.
Seit vielen Jahren Paradeloks von Roco gibt es die beiden Modelle jetzt als Neukonstruktion in Gleichstrom und Wechselstrom mit und ohne Sound. Lesen Sie mehr:
72420(DC) € 209.- UVP; 72421(DCC-Sound) € 334.- UVP
78420(AC) € 249.- UVP; 78421(AC-Sound) € 334.- UVP
72422(DC) € 209.- UVP; 72423(DCC-Sound) € 334.- UVP
78422(AC) € 249.- UVP; 78423(AC-Sound) € 334.- UVP
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Jetzt kommt sie doch...........
.......die BR 115 mit Sonderlackierung
„80 Jahre Autozug“
Auch wenn mit etwas mehr als einem Jahr Verspätung trägt die Baureihe 115 wie geplant das auffällige Design mit dem Schriftzug „80 Jahre Autozug“ und wurde offiziell am 7. September 2011 in München der Presse vorge-
stellt. Am 1. April 2010 hatte der Autozug seinen runden Geburtstag gehabt, der wohl im Schatten eines größeren Bahnjubiläums - 175 Jahre Deutsche Eisenbahn - stand.
Nun ist es Wirklichkeit geworden und die DBAutoZug GmbH, eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG, setzt die Elektrolokomotive der Baureihe 115 509-2 als beeindruckenden Werbeträger vor Auto- und Nachtreise-
zügen quer durch Deutschland ein.
Die von der bekannten Künstlerin und Grafikerin Gudrun Geiblinger, bekannt auch für den Bundesheer- und Arriva-Taurus, gestaltete Lokomotive ist in Anthrazit-Metallic lackiert und trägt an den Seiten einen roten Sportwagen der 1930er Jahre.
Elektrolokomotive BR 115 der DB AG
Das Vorbild ist eine elektrische Lokomotive Baureihe 115
der DB AutoZug GmbH im Sonderdesign „80 Jahre Autozug“.
Fein detailliertes und aufwendig bedrucktes H0-Modell mit LED-Beleuchtung (3-Licht-Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern in Fahrtrichtung wechselnd).
Das Modell kommt in zwei Ausführungen:
62547 = UVP € 214,00
68547 ~ UVP € 254,00
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